太平洋汽车网专访我院毕业生李全兴
记者:各位太平洋汽车网的网友大家好,我身边这一位是我们专家团的专家,来自东风日产风神中大专营店的专家。

嘉宾:各位网友大家好,我是天天跟你们回答问题的太平洋技术主管,谢谢各位的支持。
记者:我们这边的话,有几个问题问一下您,我们知道日产车系在几个方面做的比较成功,我想问一下,您作为这方面的专业人士,能不能给大家介绍一下东风日产车系在节能型方面的知识呢?
嘉 宾:开车省油分两个方面,市区开省油,在高速开也是省油,大家比较关心的还是市区,因为这个车大部分是在市区开的,那么想省油第一点要减少刹车,第二点要 控制车速,但是在市区做到少刹车,要眼观前方200米的路况,然后利用这个油门控制车速。眼看前方200米的时候要收油滑行过去,那么就不用再踩刹车或者 是踩油门,这样减少车辆速度的波动,这样的话就可以提高我们燃油经济性。第二点就是维持一个比较合理的车速,你太快车速跟太慢车速都会耗油的,例如自动档 的经济车速是65-100公里的范围,如果市区的话,尽可能找那些比较顺畅的路,如果在65公里以上,自动变速箱的效率才能达到95%以上,如果速度太低 的话,变速箱传动的损失比较大,所以在市区我们尽量把车速维持在65公里以上,如果不能维持的话,就要尽量减少刹车,这两点的话,我自己也是开车的,这个 就是我用了那么长时间总结下来的省油心得。我本身自己开低档车三万公里,平均油耗显示是6.5升左右。第二点就是在国道或者是郊区怎么省油,你维持一个 80-100这个水平,如果超过这个速度,例如是超过120公里,那个控制阻力会大很多,例如如果匀速80公里,那个油耗大概是5升100公里可以做得 到,但是匀速120公里就要7升油,所以保持一个合理的车速也是保证没有那么容易超速,因为我们大部分路是线速80的,总的来油耗这方面的问题是这样的, 也是网友比较关心的事情。
记者:我们很多消费者在买车的过程中,他还是比较注重保养环节的,能不能请你介绍一下我们东风日产东神这几款车型在日常的保养方面是怎样的?
嘉 宾:我们现在东风日产东神公司旗下是四家专营店,在广州的价格是很低的,例如颐达、骐达的五千公里保养工时费是90块,然后有三种机油可以选择的,可以按 照你的需要选择,一万公里保养的话,工时费是120,一万公里的保养,因为增加了轮胎对调,还有前面的检测,工时费有比较多一点。总的5000公里保养, 颐达、骐达如果用普通机油的话,就是90块加138的机油,总共30块的机油过滤器,就是换机油隔,这个总共是256块。然后在四万公里的时候要增加更换 波箱油,哪个是141,还有一个空调隔,空调隔的话是110块,还有空气隔也要换,那么加起来的话,就增加空调隔63,加起来不到500块钱,这就是颐达 车最经常更换的零件费用。因为我们颐达车上面用的都是电子助力方向,所以那个方向机油跟其他车相比就少了一个环节,还有我们这个车汽油过滤器,就是我们大 家经常说的汽油隔,他也是大容量的,一般来说都不用换的。然后火花塞寿命是10万公里,起码几万公里才考虑换,火花塞10万公里换一次的话,一个是96块 钱。总的来说日产的车系,以前很多车上面需要换白金、换很多火花塞、汽油隔什么的,在我们现在骐达车上面都减免了,所以总的来说我们这个骐达的保养费用跟 老款的车,还有别的牌子的车来说是省了很多,起码省了火花塞、汽油隔、方向机的助力油,应该说这个价格还是可以接受的。
记者:刚才你一直提这个车型,作为售后服务人员,对于骐达有一些使用心得或者经验呢?
嘉 宾:我们骐达的使用经验,其实很多车主都比较了解,一个是空间方面比同档次的车型优秀,反正我自己也是一个骐达的用户,我最喜欢坐后排的座椅,别的车就不 是很喜欢,尤其是骐达的车后排的座椅感觉是最舒服的,它的空间很多,后排座椅可以往后翻一点,就是坐起来坐姿享受比高端车不会差很多。另外一个骐达的车型 空间利用率是很高的,我甚至怎自己的骐达车后面放一个电冰箱或者洗衣机都可以放的下,这个是别的车型很难做得到的事情。其他方面,一个省油或者动力方面, 大家用过就会清楚这个车不会说给大家失望。
记者:我们东风日产东神这个店在售后服务这方面,有一些什么样的特色呢?
嘉 宾:我们现在东神中大专营店主推一个预约服务,例如你是上班族,你估计一个比较空闲的时间,例如五点之后或者是到九点之前这个时间比较充裕,大部分这些时 间是用在上班,那么我可以预约五点之后过来做保养,我在预约你之前已经把保养的东西或者要换的零件都准备好了,你一过来用最快的速度做好。例如你是生意 人,估计你明天后面后天某一个时段比较有空的,经过我们的预约服务,我会把你这个需要的东西准备好,然后过来就把你全部搞定,就是花费最短的时间提高最高 的效率,我们现在几家专营店都有预约服务,因为以后的发展都是年轻化、个性化定制服务,我们每个人的空间时间段都不同,我们是定制每个客户自己什么时间有 空就什么时间过来,不会浪费你自己宝贵的工作时间,还有平时休闲、活动时间,把自己有空的时间利用起来保养好车辆。
记者:提供一个比较个性的服务?
嘉宾:是的。
记者:我们知道现在很多的车主通过网络了解汽车相关的资讯,例如汽车售后保养的知识,你是怎样看待当今网络对汽车行业的作用呢,有没有接触这方面的,你对我们太平洋汽车网有一个怎样的看法?
嘉 宾:通过半年,在汽车网上面发表了一个专家论坛帖子,这个我感觉反应很不错,经过半年的时间点击量已经超过一百万了,通过我们的网络平台,我们的网友跟我 们的技术交流是处于一个平稳的平台,没有什么商业之间的关系,有时候到专营店里面咨询有关车辆保养那些东西的信息,或者是技术类的问题,一来他可能不会很 专业,二来可能会有一些商业化的东西,所以感觉不是很明白。现在有了太平洋汽车网的话,就提供了大家一个比较平等、没有说商业利益化的平台,所以很多问题 都会得到比较完美的答复。所以我们通过我们太平洋汽车网问答环节,我感觉网友或者车友对我们日产汽车的尝试和疑难问题都是十分关心的,就是给了我们很大的 支持和帮助。我也会给网友不断的解答他们的问题。在车辆的宣传上有一些过分的东西,我会给他们解释,不会搞的太悬乎,反正车就是一个工具,大家不要说一点 点小问题就大惊小怪,我自己也不会说一点点问题就搞的心慌慌,我觉得只要大家爱护他,不要随便撞,就不会出什么大的问题。我们太平洋汽车网现在这个平台, 还是很不错的,希望以后还会越来越好。
记者:谢谢你跟我们分享了这么多实用的用车,包括保养方面的心得。我们太平洋的网友如果有什么问题的话,可以上我们的栏目发问,李先生也会一一解答的。
专访视频: